Olej silnikowy Mobil Delvac MX EXTRA 15W40 20L

Opis

Mobil Delvac MX 15W-40 to najwyższej jakości olej silnikowy do silników wysokoprężnych, który zapewnia doskonałe smarowanie nowoczesnych silników wysokoprężnych, co wpływa na dłuższy czas pracy silnika. W efekcie ten produkt spełnia lub przewyższa wymagania czołowych europejskich i amerykańskich producentów silników. Wyjątkowo wysoka jakość tego produktu została sprawdzona w terenie w wielu różnych sektorach przemysłu, różnych zastosowaniach i we flotach mieszanych.

Zaawansowana technologicznie formulacja chemiczna tego produktu zapewnia doskonałe osiągi zarówno w wymagających, nowoczesnych niskoemisyjnych silnikach wysokoprężnych, jak i starszych silnikach wysokoprężnych pracujących na paliwie o niskiej lub wysokiej zawartości siarki. Mobil Delvac MX 15W-40 jest produkowany z wysokiej jakości olejów bazowych i zbilansowanego pakietu dodatków uszlachetniających, aby zapewnić doskonałą ochronę przez zagęszczaniem się oleju w wyniku gromadzenia się sadzy i osadów wysokotemperaturowych, ale również zapewnić wyjątkową odporność na utlenianie, korozję i powstawanie osadów wysokotemperaturowych.

Charakterystyka:

Gęstość w 150C (PN) – 870,5 ±0,4 [kg/m3]

Identyfikacja produktów naftowych metodą spektrometrii (FTIR) (PB) – W widmie próbki zidentyfikowano intensywne pasma drgań metylowych (CH3) i metylenowych (-CH2-), charakterystyczne dla węglowodorów nasyconych (w tym pasma prostych łańcuchów zawierających więcej niż 4 grupy CH2) oraz pasma charakterystyczne dla związków zawierających grupę karbonylową (C=0). W widmie nie stwierdzono pasm charakterystycznych dla węglowodorów aromatycznych.

Skład frakcyjny przy ciśnieniu atmosferycznym (PN) – do 250 o C destyluje – 1,0 ± 1,9 [%V/V]. W temperaturze ok. 346oC, przy objętości ok. 12 % (V/V) pojawiają się białe dymy, następuje rozkład próbki.

Identyfikacja jakościowa metodą HT SIMDIS (PB) – Głównym składnikiem badanej próbki jest frakcja węglowodorowa o liczbie atomów węgla w cząsteczce C20-C57. Profil chromatograficzny jest charakterystyczny dla mieszaniny dwóch węglowodorowych baz olejowych. Nie stwierdzono obecności estrów metylowych kwasów tłuszczowych i oleju roślinnego.

Temperatura płynięcia (PN) – (-39) ±3 [oC]

Kolor rozcieńczony (ISO) – L 0,5 [kolor]

Lepkość kinematyczna w 50oC (PN) – 2,775 [10-6m2s-1]

Własności i zalety:

1. Ochrona przed powstawaniem osadów i szlamów.
2. Długofalowa kontrola nad powstawaniem osadów prowadzących w konsekwencji do zużycia.
3. Wysoka wartość liczby zasadowej TBN.
4. Zredukowanie konsumpcji oleju, oraz zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony przeciwzużyciowej.
5. Wysoka odporność na ścinanie.
6. Utrzymanie współpracujących elementów silnika w czystości.
7. Właściwości myjąco-płuczące.
8. Wysoka wartość lepkości HT/HS Zapobieganie powstawaniu powierzchni lustrzanej.
9. Wyśmienite własności niskotemperaturowe Dobra pompowalność oleju.
10. Zminimalizowanie zużycia elementów podczas procesu Zimnego Startu silnika.
11. Kompatybilność z powszechnie stosowanymi Wydłużenie żywotności zastosowanych uszczelnień materiałami uszczelnień.
12. Zredukowanie gospodarki smarowniczej w przypadku posiadania taboru mieszanego.
13. Spełnia wymagania norm i specyfikacji większości producentów pojazdów.

Zastosowanie:

Mobil Delvac MX 15W-40 może być z powodzeniem wykorzystywany do smarowania zarówno silników Diesla jak i silników benzynowych znajdujących zastosowanie w samochodach osobowych, pojazdach ciężarowych, autobusach oraz innych maszynach budowlanych. Produkt ten polecany jest posiadaczom taboru mieszanego.

Pojemność 20l